Будьте спонтанны. Меняйте привычный ритм. С QJMOTOR SRT 450 RX каждый день способен стать новым приключением. Отзывчивый двухцилиндровый двигатель на 47,6 л.с., лёгкое шасси с внедорожным потенциалом и масса всего 184 кг делают любую поездку лёгкой и естественной. Приключения не обязаны быть большими, чтобы запомниться. Главное — проживать их ежедневно. И тогда весь мир станет вашей игровой площадкой.
SRT 450 RX объединяет элементы раллийной эстетики, высокий комфорт и лёгкую управляемость — качества, важные для современного туристического вседорожника QJMOTOR. Трубчатая рама, созданная для многоцелевой эксплуатации, и компактный рядный двухцилиндровый мотор с предсказуемой отдачей мощности делают этот мотоцикл отличным спутником для дальних странствий.
Туристический SRT 450 RX приводится в движение компактной и тяговитой рядной «двойкой» объёмом 449,5 см³, развивающей 47,6 л.с. при 9500 об/мин и 41 Н·м при 8000 об/мин. Двигатель отличается образцовой сбалансированностью и широким рабочим диапазоном. В сочетании с невысокой снаряжённой массой — всего 184 кг — SRT 450 RX дарит ощущение лёгкости, драйва и отзывчивой манёвренности как на асфальте, так и за его пределами.
Крупный вертикальный TFT-экран подчёркивает премиальный характер SRT 450 RX и отображает максимум полезной информации. Благодаря подключению смартфона открывается целый набор функций, включая интеграцию телефонных вызовов и полноценную навигацию через приложение Carbit Ride. Порты USB-A и USB-C также входят в стандартное оснащение.
По примеру раллийных мотоциклов SRT 450 RX оснащён спицованными колесами диаметром 21 и 18 дюймов. Такая конфигурация сочетает низкую массу с высокой прочностью и отличной устойчивостью к ударным нагрузкам. Для максимального сцепления и износостойкости как на грунте, так и на асфальте мотоцикл укомплектован вседорожными шинами CST.
Скрупулезно продуманное расположение органов управления SRT 450 RX обеспечивает исключительный комфорт, а также уникальное чувство мотоцикла и удобное положение при езде по любым покрытиям. Цельное сиденье в раллийном стиле (835 мм) в сочетании с дорожным просветом 210 мм способствует максимально уверенному контакту с подножками при езде в раллийной стойке и преодолении препятствий.
Регулируемое ветровое стекло выполняет двойную функцию: в нижнем положении оно оптимально для управления мотоциклом на бездорожье, позволяя райдеру свободно перемещаться в седле при езде стоя на подножках, а в верхнем — обеспечивает комфорт при высокоскоростном движении по автострадам. Дополнительный уют создают трёхуровневый подогрев рукояток руля и водительского сиденья.
Передовая система трекшн-контроля QJMOTOR обеспечивает не только более высокую динамику при активном вождении, но и дополнительную уверенность в сложных условиях.
Для максимального контроля при езде по бездорожью системы ABS и трекшн-контроля можно полностью отключить через меню TFT-дисплея с помощью кнопок на руле. Это позволяет активно использовать задний тормоз и работу акселератора для управления мотоциклом на грунтовых покрытиях.
Хорошо зарекомендовавшая себя в жёстких раллийных марафонах, прочная трубчатая стальная рама с алюминиевым маятником сочетает высокую жёсткость с умеренной массой. Сочетание короткой колёсной базы (1525 мм) и узкой «талии» делает мотоцикл предельно манёвренным и удобным в управлении, а длинноходная подвеска гарантирует уверенное преодоление сложного рельефа.
Высокий дорожный просвет (210 мм) обеспечивает качественная подвеска с увеличенным ходом. Спереди установлена 43-миллиметровая вилка с повышенной стойкостью на кручение, полностью регулируемая по всем параметрам. Сзади применён амортизатор с регулировкой преднатяга пружины и внешним резервуаром типа piggyback — он настроен на идеальную работу в тандеме с передней подвеской и повышает эффективность мотоцикла даже в самых тяжёлых условиях.
Внушительная алюминиевая защита картера надёжно прикрывает двигатель и выпускную систему.
Компактная и яркая светодиодная фара формирует выразительный облик SRT 450 RX, соединяя элементы дорожного стиля с раллийными мотивами.
Путешествия становятся проще благодаря возможности установки трёх кофров из фирменной линейки аксессуаров QJMOTOR. Прочная, усиленная задняя часть рамы позволяет одновременно использовать два боковых кофра и топкейс.
QJMOTOR SRT 450 RX
.svg)
